中評社北京8月30日電／參考消息網引述美國《華盛頓郵報》網站8月26日刊登一篇文章，題為《特朗普重建海軍艦船計劃存在重大漏洞》，作者是美國海事戰略中心高級國家安全顧問馬特·賴塞納。文章內容如下：
美國海軍在霍爾木茲海峽衝突中的作用凸顯了海上力量的重要性。維持這種實力需要強大的工業基礎，按時交付新船，並保持美國現有艦船的運轉。
白宮8月13日發布的關於如何重建美國海軍的備忘錄，正好展現了特朗普政府加強海軍力量的戰略。備忘錄承認，海軍一直受到“造船挫折”的困擾，並承諾國防部將“恢復海事工業基礎的產能和競爭力”。
雖然這份備忘錄主張進行幾項早該進行的改革，但它對在建航母後期設計的改動，以及未能解決造船業面臨的勞動力挑戰，最終可能會削弱這些改革的成效。
備忘錄提議建立第五個公共造船廠，這有助於減少工程積壓，因為從2015財年至2019財年，有75%的潛艇和航母維修項目未能按時完成。
另外，備忘錄提出建立一個“組件維修中心”，這可能有助於加快冗長的潛艇維護和修理項目。美國通常有超過三分之一的攻擊型潛艇因維護和修理而停用。
該計劃呼籲通過建立績效激勵機制和消除繁文縟節來改革海軍海上系統司令部，這樣可以減少海軍過度設計艦船的傾向，而這是造船延誤和成本超支的常見原因。
此外，政府採用“芬蘭模式”的協作造船做法值得肯定。在該模式下，指定艦級序列中的前兩艘艦船可以由在美國運營造船廠的外國公司在國外建造。正如美國海事戰略中心在4月份的一份報告中所概述的那樣，當美國造船廠滿負荷運轉時，這種模式可以幫助加快海軍艦船的交付，並加深與美國海軍盟友的海上合作。
作為美國、加拿大和芬蘭之間《破冰船協作行動協議》的一部分，該模式正被用於建造破冰船。如果將其應用於其他美國盟國，該模式同樣可以支持建造更多海軍艦船，前提是海軍遵守備忘錄的規定，即“不得對原有成熟的母型設計進行反復改動”。
但是，這一避免不必要設計改動的願望，與備忘錄計劃對在建的“福特”級航母“多里斯·米勒”號所做的改動相矛盾。白宮莫名其妙地指示五角大樓將艦上的電磁彈射器換成前幾代航母使用的蒸汽彈射系統。這項指令發布之際，海軍還在考慮調整其餘“福特”級航母的艦島位置，顯然是為了迎合特朗普總統的審美偏好。
更換“多里斯·米勒”號航母上的彈射器是一個令人費解的決定。儘管電磁彈射器在早期研發階段遭遇了一些挑戰，但它已在“福特”號航母上成功執行了超過36000次彈射任務。相較於蒸汽彈射器，該系統能夠實現更高的艦載機出動效率，同時減少操作這套系統所需的艦員數量。無論是此項改動，還是擬議中的艦島位置調整，都需要大規模返工，有可能造成工期延誤，並增加數十億美元的成本。
海軍歷史上不乏文職領導人強行對軍艦進行武斷或不切實際的設計改動，而且這種做法往往造成災難性後果。人們只能寄希望於海軍領導層能夠說服特朗普放棄這項設計改動，以避免已經延期兩年的“多里斯·米勒”號進一步延誤。
最後，這份備忘錄未能解決造船業面臨的根本性勞動力問題。儘管新建一座公共造船廠和維修中心可能有幫助，但美國海事工業基礎卻缺乏維持這些設施運轉所需的工人。未來十年，為滿足商用和軍用造船的需求，可能需要再增加多達25萬名工人，而美國造船廠在招募和留住技術工人方面面臨諸多挑戰。
