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| 法國海軍“戴高樂”號航母。 |
中評社北京5月25日電／近期，圍繞霍爾木茲海峽的軍事對峙雖有降溫，但這個世界能源關鍵航道能否盡快恢復正常運轉，前景仍不明朗。在此當口，英國和法國牽頭籌畫組建中東“護航聯盟”，並獲多國公開支持，令本就複雜的中東局勢再添變數。
護航行動醞釀已久
5月12日，英法兩國共同主持一場有40多國國防部長參加的線上會議，討論霍爾木茲海峽護航計畫，涵蓋掃雷、商船護衛和空中警戒巡邏等，並宣布派遣軍艦前往臨近海域。英法將設立聯合司令部，多個歐洲國家表態參與行動籌備，德國、意大利等國承諾提供軍事資源。14日，包括韓國在內的26國領導人聯合發布聲明，支持恢復海峽航行自由，並承諾支持多國聯合軍事行動。
英法牽頭軍事護航行動並非臨時起意，而是經過一段時間醞釀。早在美國宣布對霍爾木茲海峽實施單邊封鎖時，英法即聯合多國試圖構建“去美國化”應急框架。4月2日，英國牽頭召開有關海峽恢復通航方案的國際會議，共41國參與。17日，英法兩國領導人在巴黎主持國際會議，討論航運安全保障相關議題，共49國應邀與會，擬組建排除美國、以色列和伊朗的國際護航聯盟，執行“中立、獨立”的多邊行動。22日，英法又在倫敦主持為期兩天的多國軍事規劃會議，初步規劃擬派遣掃雷艦等軍用艦船為商船護航。會議確定由英國主導護航行動相關的外交與經濟事宜，法國主導軍事與安全事宜，參與國共同評估可提供的軍事資源，並研究如何在中東戰事結束後確保航道安全。
達成共識後，法國迅速展開行動。5月6日，法國海軍“戴高樂”號航母編隊通過蘇伊士運河駛向紅海南部，15日抵達並部署於阿拉伯海，準備執行護航任務。英國媒體9日報導稱，英國海軍45型驅逐艦“龍”號將被部署至中東海域。該艦具備區域防空能力，是英國海軍執行護航任務的現有選擇，但相比法國派出的航母略顯“低配”。
背後蘊含多重考量
英法發起的多國護航行動，軍事意義有限，但政治信號極強，既是歐洲在能源危機下的自救嘗試，也是一次精心策劃的“戰略自主”宣言。
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