中評社北京7月16日電／近日，有關中歐經貿關系的兩則新聞引發廣泛關注。一則是當地時間7月9日，歐盟委員會正式對“北京鴨”發起反傾銷調查。這是歐盟近年來首次將貿易防禦措施延伸至中國農產品領域。此前，其頻頻以所謂“產能過剩”等理由對中國光伏產品、電動汽車等發起調查。另一則是歐洲多地遭遇高溫熱浪，中國制造的空調、風扇等防暑降溫產品在當地供不應求，甚至出現來華民衆“人肉”搬運空調回國的一幕。
市場是檢驗經貿關系最客觀的標尺。多位專家學者在接受本報記者采訪時表示，事實證明，中歐經貿往來從不存在單方面強買強賣，完全是供需匹配、雙向奔赴的互利選擇。歐盟當前產業承壓、增長放緩的症結不在中國，而是內外多重矛盾長期叠加的結果。中歐在產業鏈供應鏈上深度交融、相互依存，是經濟全球化和市場作用的結果，解決雙方經貿關系的鑰匙在於深化開放合作、實現共同發展。
歐洲需要創新驅動而非築墻設壘
“近年來歐洲經濟增長乏力，主要是外部多重衝擊與內部結構性矛盾叠加造成的。”中國社會科學院歐洲研究所副研究員、中國世界政治研究會理事趙紀周表示，一方面，俄烏衝突導致歐洲在能源領域“去俄羅斯化”，高價進口美國液化天然氣推高了其化工、鋼鐵、汽車等產業的成本，很多企業被迫外遷或停產，美方對歐關稅壁壘也讓歐洲出口持續承壓。另一方面，歐洲在新能源、人工智能、數字經濟等新興產業領域轉型緩慢，缺乏具有全球競爭力的科技巨頭，在前沿技術研發投入上也落後於中國和美國。此外，人口老齡化、勞動力供給不足、高福利負擔、危機應對機制缺陷與官僚主義治理僵化等沉屙，進一步桎梏產業創新活力。
內外挑戰交織之下，眼下歐洲正站在關鍵十字路口：是築墻設壘固守藩籬，還是通過開放合作做大蛋糕？
南開大學周恩來政府管理學院國際關系系副教授王亞琪指出，2023年以來，歐盟密集落地《外國補貼條例》《電池與廢電池法規》《國際采購工具》《關鍵原材料法案》等，今年上半年又出台《工業加速器法案》，通過針對性的標准設計，構建起帶有顯著歧視性的貿易規則系統。近期歐盟對華不斷強化的貿易保護措施，是其將對華經貿關系“安全化”，實施所謂“去風險”戰略的一攬子行動的延續。歐盟試圖以對華貿易逆差為切入點，凝聚成員國在維護歐盟“經濟安全”、防禦中國“產能過剩”、減少對華經貿依賴上的共識，將歐盟的規則和市場規模轉化為對華談判籌碼和博弈能力。 |
