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| 英國BAE系統公司推出的無人僚機概念圖。 |
中評社北京8月10日電／近期，英國和法國相繼推出適配本國空戰體系的無人僚機方案，標誌著歐洲空戰模式正加速邁入有人/無人協同新階段，並向網絡化分布式殺傷形態轉型。
英國空軍於今年7月正式啟動“風暴戰士”協同作戰飛機（CCA）項目，重啟擱置多年的無人僚機研發。英國規劃未來4年投入約50億英鎊用於軍用無人自主系統建設，其中3億英鎊用於“風暴戰士”項目，研發適配現役F-35B、“台風”戰機及在研“暴風”六代機的無人僚機，填補“台風”戰機2040年退役後的戰力空白。英國國防戰備和工業大臣盧克·波拉德表示，該僚機具備防禦掩護與前出打擊雙重能力，可執行偵察監視、電子對抗、防空壓制等任務。
此次立項也是英國吸取過往教訓的戰略糾偏。此前作為“輕型經濟可承受新型作戰飛機”（LANCA）計畫核心的“蚊子”無人僚機項目，因預算不足及技術目標與資源投入不匹配，於2022年倉促終止。英國空軍此次摒棄“高端昂貴”路線，確立“高性能、低成本、易量產、可規模化”的研發準則，嚴控造價與工時，主打損耗可控、批量部署的實用化路線。
目前，“風暴戰士”項目雖處於方案設計階段，但已引發歐美軍工巨頭激烈角逐。波音公司曾推出適配英國航母起降的改裝方案，契合英軍海空協同無人作戰需求，且依托“奧庫斯”合作框架具備技術對接基礎；BAE系統公司不僅為MQ-28無人機提供飛行器管理系統、地面控制站等組件，還擁有“雷神”隱身無人戰機驗證項目的技術積累，其自研隱身CCA概念機與英國“暴風”六代機設計理念高度契合；通用原子公司則推出模塊化艦載版“先手策略”無人機；英國本土企業MGI工程公司的T-022“渦旋”僚機，憑借模塊化、可復用和低成本設計，成為英國自研主力候選機型。
相較於英國的激進布局，法國選擇循序漸進的發展模式，聚焦電子戰與前置感知能力，搭建“陣風”戰機的無人協同鏈條。近期，達索公司聯合哈馬坦人工智能公司完成一次有人/無人機協同實戰測試。一架搭載NAMIB電子戰載荷的無人機前出，在數十公里外偵測並定位敵方雷達信號，回傳坐標數據後，由“陣風”F4戰機在安全空域完成模擬打擊，搭建起“無人機前端偵察、有人機遠程投彈”的防空壓制全新鏈路。
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