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| 資料圖：美國西科斯基公司的“掠襲者X”原型機（來源：中國國防報） |
中評社北京10月10日電／“未來武裝偵察直升機”（FARA）項目是美軍為研發新一代武裝偵察直升機進行的第四次嘗試，旨在替代已經退役的OH-58D“基奧瓦勇士”武裝偵察直升機。該項目至今已耗資約20億美元。然而，就在項目按計畫推進、即將取得成果之際，卻被美軍突然叫停。
該項目為何被終止？
“未來武裝偵察直升機”（FARA）項目於2018年啟動，由美國貝爾公司的360“不屈”直升機和西科斯基公司的“突襲者”X直升機中標，原計畫於2028年量產並列裝部隊。然而，儘管該項目下的兩款原型機性能先進，但美國陸軍在重新評估陸軍航空兵建設規劃後，仍宣布終止該項目。
對於該項目被終止的原因，軍事觀察員張學峰進行了以下分析。
張學峰：
一是戰場生存能力不足。俄烏衝突所呈現的高強度對抗態勢，凸顯了武裝偵察直升機的生存短板。儘管“未來武裝偵察直升機”項目設計了160公里/小時的巡航速度以提升戰場生存能力，但在先進的綜合防空系統面前，一旦被鎖定，其生存概率依然很低。
二是偵察效果有限。武裝偵察直升機通常採用紅外光學偵察系統以及雷達進行探測，但由於這些系統的尺寸較小，加之直升機的飛行高度較低，導致其偵察距離受限。相比之下，安裝在各種無人機上的偵察系統，包括天基傳感器，其成本更低、覆蓋範圍更廣，可以完全替代未來武裝偵察直升機的偵察功能。
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