|
| 高雄市旅行商業同業公會理事長蔡宗佑。（中評社 蔣繼平攝） |
|
| 春秋航空高雄往返浙江寧波直飛航線4日復航，高雄旅遊業者也搭了這班首航班機。（圖：蔡宗佑提供資料照） |
中評社高雄7月16日電（記者 蔣繼平）針對兩岸擴增直航航點，高雄市旅行商業同業公會理事長蔡宗佑向中評社表示，兩岸直航對照疫情前，大陸航空公司已恢復到90%，台灣航空公司只恢復到55%，明明有飛兩岸直航就會轉錢，但台官方既有航權都不放，導致勞民又勞心。
台灣商總理事長許舒博向台灣民航局申請兩岸中秋包機，暫定昆明、西安航線，由大陸東航承飛，並稱陸委會傾向“先包機、後直航”。國台辦15日指出今年上半年兩岸空中客運直航旅客已達313.78萬人次、同比增長15%，市場需求無比旺盛。
對此，蔡宗佑表示，他最近有赴大陸交流兩次，其實對岸資料都很清楚，台灣旅遊業過去瞭解，就可以看到兩岸直航的航點、航線，和疫情之前對比，大陸航空公司已恢復到90%了，但台灣航空公司這邊衹有恢復到55%而已。
蔡宗佑表示，兩岸直航的既有航點航線，台灣這邊有華航、長榮為主的航空公司在飛，復興、遠東這兩家航空公司倒了，星宇航空有意承接航權也被打槍。高雄以前有直飛昆明，這也是一條黃金航線，但長榮去申請也被駁回，等於台官方既定航權都不放。
蔡宗佑表示，不管是大陸、還是台灣的航空公司，只要飛兩岸直航，都有賺錢，都班班爆滿。譬如，他就有搭春秋航空7月4日正式復飛高雄往返浙江寧波，首航班機幾乎就客滿，且每周二、六各飛一班，全程只要2小時。
蔡宗佑表示，光是看台灣今年上半年到大陸旅遊的人次，比去年同期還高，業界預估今年台灣到大陸旅遊可能突破會550萬人次，這是擋不了的趨勢。之前兩岸正常交流時期，每年都有5、6百萬台灣人赴陸，可說已經恢復疫情前的水準。
|
