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| 台中市議員李中質詢。（中評社 方敬為攝） |
中評社台中5月25日電（記者 方敬為）針對台灣發展無人機產業相關議題，中國國民黨籍台中市議員李中今天質詢表示，近期軍事特別預算規模引發朝野紛爭，並有在野黨阻礙台灣發展無人機自主的指責，但事實上，台灣若要發展軍用無人機，喊得越大聲，成功的可能性反而越低，因為包括永磁馬達、鋰電池、稀土等關鍵要素都掌握在中國大陸手上，大陸若斷供，台灣發展無人機都是空談。
李中25日在台中市議會市政總質詢指出，近期大家在關注台灣發展無人機產業的可能性，但他要呼籲市府絕不能“見樹不見林”，與其單單將眼光侷限在無人機的製造，更應該拉高視野，優先發展整體的“低空經濟”，無人機固然是低空經濟的主力之一，但它終究只佔了其中一小部分，要真正帶動產業，必須先從基礎的空域規劃做起，並同步建置停機場站、機房設備、操控中心以及完善的人才培訓機制，才能帶起整個產業鏈發展。
李中為成功大學工業設計學系、上海復旦大學工商管理碩士。
李中指出，當前民進黨政府大張旗鼓地高喊要發展軍用無人機，卻未正視台灣在無人機發展面臨的三大關鍵瓶頸。首先是擔任大腦的操控晶片，台灣境內究竟有多少精通相關設計的人才仍是未知數；其次是作為無人機心臟的永磁馬達，其不可或缺的稀土原料有高達九成掌握在大陸手中，台灣一味高調宣示要發展軍用無人機，極可能面臨斷供窘境；最後做為是動力來源的電池，無論是鋰聚合物還是鋰金屬電池，目前市場優勢也多由中國大陸的寧德時代或比亞迪所掌控。
李中表示，上述供應鏈上的限制，台灣要有所警惕，前陣子日本首相高市早苗曾說“台灣有事就是日本有事”的言論，導致中日關係惡化，中國大陸隨即在今年1月6日針對1005項軍民兩用物資進行了出口管制；更具體的例子是，美國洛克希德馬丁與雷神公司因受到制裁而無法取得稀土，導致最新一批生產的F-35戰機竟面臨無安裝雷達的窘境，升空後甚至必須依賴其他戰機共享探測資料。
李中說，大陸早已對台灣的漢翔、中科院等8家企業實施制裁，並限制軍民兩用物品進口，在全世界九成重稀土掌握在中國大陸手裡的現實下，台灣高調宣揚發展軍用無人機，無異於緣木求魚。
李中認為，台灣首要之務該是務實的從“民用”無人機著手，先把低空經濟的基礎建立起來，可借鏡深圳的經驗，將無人機應用在交通執法，先將民間無人機應用的底子打好，一味強調軍事用途，最終恐因為關鍵原料遭限制而淪為空談。 |
