中評社北京5月25日電／5月24日23時08分，搭載神舟二十三號載人飛船的長征二號F遙二十三運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射。神舟二十三號載人飛船入軌後，於5月25日2時45分，成功對接於空間站天和核心艙徑向端口。
這是中國載人航天工程進入“十五五”規劃開局之年的首次載人發射任務。神舟飛船“太空通勤”再出發，有哪些新升級？
飛船：載荷空間是此前3倍
神舟飛船與空間站的交會對接，被譽為“太空之吻”，其精度要求堪比“萬里穿針”。
此次任務，神舟二十三號完成了3.5小時徑向快速交會對接。“這對對接機構提出了極高要求。”中國航天科技集團八院有關負責人說。
新華社報導，據介紹，中國自主研製的新型對接機構對接緩衝試驗台具有5個自由度，能靈活調節對接時的位置和姿勢角度，可將運動工況偏差精準控制在0.1度以內。
在飛船舷窗方面，中國航天科技集團五院團隊將神舟二十三號新舷窗的防燒蝕玻璃增加到兩層，再增加一層艙內保護，使舷窗總計擁有三重防燒蝕功能，切實提升抵禦空間碎片撞擊的防護能力。
飛船儀錶系統也實現升級，返回艙艙內佈局精細化重構，儀錶板小型化迭代。如此，不僅優化人機交互體驗，也讓艙內寶貴載荷資源得到高效釋放。
“以往返回時，只能‘優中選優’搭載約50公斤的載荷。”五院神舟團隊介紹，如今飛船下行能力可達100公斤以上，載荷空間更是此前的3倍。
“神箭”：安全可靠，滾動備份
執行這次發射任務的長征二號F運載火箭，是中國現役唯一一型執行載人任務的運載火箭，享有“神箭”美譽。
作為載人火箭，長征二號F運載火箭每一發任務，都在向著更加安全可靠的目標攻堅精進。
航天科技集團一院有關負責人介紹，相比遙二十二火箭，長征二號F遙二十三運載火箭共進行了16項技術狀態改進，持續築牢載人火箭安全可靠根基。
此次任務是長征二號F運載火箭繼2025年11月執行中國載人航天工程首次應急發射任務後，再次執行載人發射任務。 |
