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| 陸委會副主委沈有忠。（中評社 張穎齊攝） |
中評社台北1月16日電（記者 張穎齊））喀麥隆籍貨輪“順興39”日前在台灣東北外海滯留並且疑似切斷中華電信海底電纜，被質疑與大陸有關。台灣民眾黨籍“外交及國防委員會”召委林憶君16日質詢，陸委會到底扮演什麼溝通角色？難道只會每天抗中嗎？若要說是大陸所為，那怎不去求證？陸委會副主委沈有忠答詢，要等調查結果出爐看是否陸方所為，若是就會表達抗議。因還沒確定，所以不敢貿然溝通，即便嘗試溝通，也無法確定對岸是否回應。
英國《金融時報》刊出一篇調查報導稱，台灣行政院海洋委員會”已證實，1月3日上午，喀麥隆籍貨輪順興39號在台灣基隆野柳東北方向的海域上，對連接台灣的國際海底電纜造成損壞。立法院“外交及國防委員會”16日邀請國安局長蔡明彥、國防部長顧立雄、陸委會副主委沈有忠、國家通訊傳播委員會基礎設施處長陳春木、交通部產業發展及國際事務司長陳進生、中華電信總經理林榮賜、經濟部國營司長胡文中、台電專業總工程師石吉亮、“數位發展部”政務次長闕河鳴、“海委會”海巡署副署長謝慶欽報告“針對海底電纜係國家對外重要通訊手段，為避免大陸利用各種灰色地帶手段測試台灣網路及電網韌性情事發生，如何建立有效備援系統以支援軍事作戰並支撐基礎建設防護韌性”並備質詢。
林憶君質詢，這條海纜真是大陸刻意操作？但明明海纜也要連結兩岸的通訊，更有大陸網通的線路，陸方幹麻把自己通訊的海纜切斷？要切斷也可在遠離台灣海巡之處動手，陸委會覺得陸方會刻意靠近冒險、做給台灣看？還是有其他原因？陸委會扮演什麼角色，有無與陸方求證溝通？
沈有忠答詢，大陸利用灰色地帶製造衝突破壞的可能性很高，海纜是由中華電信掌握，也有連結日本等其他國家，海纜是有連通到大陸，是否為陸方破壞要做進一部調查確認，但去年馬祖的電纜也有被大陸船隻破壞，因此才做合理推斷。台灣也有跟國際友邦愛沙尼亞、瑞典交換情資，波羅的海也曾發生類似情況，當時大陸的權宜輪或船隻都在附近，蓄意破壞機率高。
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