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| 民眾黨政策會拜訪漢翔公司企業工會。（照片：民眾黨提供） |
中評社台北6月8日電／台灣民眾黨政策會副執行長徐文路8日上午率政策團隊成員，偕同黨籍立委王安祥辦公室法案助理，拜訪漢翔航空工業股份有限公司企業工會，力挺防務自主與無人機產業發展，肯定漢翔公司逾7000名員工長期投入“國防”工業的貢獻。他們 也認為無人機產業發展除政府投入資源外，更應建立透明、可驗證的供應鏈與商業模式，避免形成劣幣驅逐良幣的現象。
藍白5日聯手將民進黨立委鍾佳濱提出的“無人載具產業創建特別條例”草案退回程序委員會。台灣民眾黨政策會今日參訪漢翔表態無人機產業發展的動作受矚目。
座談由漢翔公司企業工會理事長于正道率領工會幹部出席。工會方面提出“提升國防韌性的產業布局”相關建議，認為“國防”預算除提升戰備能力外，也應兼顧產業升級、技術累積與地方就業發展，讓“國防”投資進一步轉化為經濟成長動能。
漢翔工會並就“初級教練機自製”、“F－16亞太維修中心”、“大型無人機協同研發”、“抗GPS干擾視覺導航技術”等議題提出分析與建議，“國防”產業與低空經濟發展具有高度互補性。透過軍機自造、無人機自主研發及軍民技術整合，不僅能提升“國防”自主能力，更可帶動人工智慧、資通訊、精密製造、復合材料及電子系統等高科技產業升級，形成跨領域產業聚落效益。認為透過技術自主與產業整合，可望提升台灣航天產業競爭力，帶動相關產值成長，並達到人才留用與創造就業機會的目標。
民眾黨政策會表示，政府近年積極推動無人機產業發展，但從目前產業結構觀察，台灣市場仍以政府採購需求為主，民間商業應用規模相對有限。如何建立具備國際競爭力且能夠永續發展的商業模式，將是台灣無人機產業未來能否成功的重要關鍵。
美國總統特朗普於2025年簽署“Unleashing American Drone Dominance”行政命令，將無人機提升至國家競爭力與下一代交通系統的重要戰略層級，推動超視距飛行（BVLOS）、電動垂直起降航空器（eVTOL）試點計畫，以及國家空域整合等措施，希望藉由法規與制度調整，創造新的經濟成長動能。
民眾黨政策會認為，相較於美國著重空域管理、法規創新與市場應用發展，台灣現階段無人機政策仍偏重政府採購，對於空域治理、市場開放、技術驗證及法規調適等面向，仍有進一步討論與精進空間。未來應透過國際比較，重新檢視台灣無人機產業政策方向，建立公平競爭與透明驗證機制，打造真正具備國際競爭力的產業生態系。
民眾黨政策會表示，未來將持續拜訪產業界、學術界及相關專家學者，參考歐美先進國家的發展經驗與法制架構，作為後續政策倡議及立法監督的重要參考，協助台灣建立兼顧“國防”需求與產業發展的無人機政策方向。也期待透過合理的政府預算投入，持續支持台灣航天產業發展，根留人才、創造就業。 |
