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| 海巡09，排水量高達13000噸，是亞洲噸位最大、裝備最先進的海上執法船。 |
中評社香港6月9日電（作者 且十）6月7日，台海巡署發出通報，在台東24海里線外，發現大陸海巡06、海巡08、海巡09、東海救113四艘大型公務船。
這是大陸繼6月1日派出海警在台灣島以東海域開展執法巡查後，針對日本和菲律賓單方面啟動中國台灣島以東海域“劃界談判”、嚴重侵犯中國領土主權和海洋權益而採取第二波行動。
當祖國海上權益受到侵犯，大陸出手正當其時。
大陸海上執法力量在台灣以東海域常態化執法，是維護中國海洋權力的迫切需要。日菲所謂的劃界範圍位於日本主張的琉球群島與菲律賓主張的巴丹群島之間，兩地相隔約400公里，分別坐落於台灣島東、南兩側，即中國台灣島以東海域。日菲兩國既不相鄰更不相對，中間隔著中國台灣島，他們宣稱海上界線重叠，那肯定是侵犯了中國的海洋權益。他們既不與中國大陸談、更把台灣當局拒之門外，在民進黨讚揚日菲“協商”、拱手出賣中華民族利益的時候，迫切需要大陸出手維護民族利益。
大陸海巡編隊的到來，預示著大陸海上執法力量在台灣以東常態化巡航執法正式開始；表明中國海警和海事部門已具備在台灣以東海域進行常態化執法巡查和管控的能力；意味著中國大陸已經建立起完整的環台灣島主權和海洋權益保護及海域治理體系。大陸海上執法力量將常態化管控台灣以東海域，維護中國海洋權利、維護正常的海上秩序。
大陸海上執法力量在台灣以東海域常態化執法，是由大陸的能力決定的。維護海洋權益，光打“嘴炮”是不行的。面對日菲聯合欺壓，本想“依日謀獨”的民進黨當局，當然不敢反抗。而大陸的海上力量包括海上執法力量早已力壓東亞一眾“小丑”。就拿這次執行日常執法任務的4艘海巡船來說：
海巡06，排水量6600噸，無限航區，全球除兩極外均可到達，搭載北斗＋GPS雙定位，裝備了光電＋雷達＋紅外設備，可以實現16公里內24小時跟蹤取證。
海巡08，排水量7500噸，是我國近海、中遠海巡航的中堅力量。
海巡09，排水量高達13000噸，自持能力90天，經濟航速16節下繼航能力10000海里，是亞洲噸位最大、裝備最先進的海上執法船。
配套出動的東海救113救援船，噸位達4500噸，具備遠海搜救、應急保障、海域巡查能力，可為編隊巡航提供全方位後勤與安全保障。
四艘船總噸位突破3萬噸，全部為近年列裝的新型現代化公務船只，放到國際上任何一片海域都是頂級的海上執法編隊，這種力量為長期常態化管控台灣東部海域打下了基礎。
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