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| 怡容國際旅行社董事長呂威德。（呂威德提供） |
中評社台中5月21日電（記者 方敬為）隨著中國大陸出台“10項惠台措施”，倡議恢復兩岸空中客運航點，今年7月起，預計陸續開通“台中－成都”、“台中－青島”、“高雄－寧波”等航線，台灣觀巴協會創會理事長、怡容國際旅行社董事長呂威德接受中評社訪問表示，中南部逐步恢復兩岸航線，對地方觀光發展有益，雖然與過去團客來台商機有落差，但至少是契機，業者樂見其成。
大陸發布10項惠台措施當中，包括擴大兩岸直航以及開放上海、福建居民赴台灣本島自由行，近期兩岸在觀光往來方面頗有進展，包括大陸春秋航空復航浙江寧波直飛高雄的航線，東方航空也新增成都直飛台中的航線，山東航空則開通青島直飛台中航線，3條航線都預計在7月陸續上路。
對於台灣中南部機場增開兩岸航線，呂威德指出，觀光產業界整體對於兩岸航點與航線的恢復抱持正面態度，回顧疫情前，兩岸旅遊往來頻繁，每年動輒數百萬人次的交流為航空與旅遊業帶來龐大商機，如今雖然大環境改變，但航線的實質恢復，最直接的效益便是大幅提升兩岸民眾在商務差旅與探親訪友上的便利性。
他強調，該進展對苦候2年多的旅遊業者而言，無疑是市場逐漸回溫的積極訊號。事實上，儘管目前政府尚未全面解除旅遊業開辦大陸團體旅遊的禁令，但台灣民眾對於到大陸旅遊的潛在需求始終強勁。
呂威德說明，由於兩岸具備同文同種的文化親近性、語言溝通無礙，加上整體消費相對平易近人，大陸長久以來便是台灣遊客旅遊的熱門選擇。因此，無論是基於客觀的航班運量增加，或是主觀的市場需求帶動，只要出現正向的回溫跡象，業界絕對是張開雙臂歡迎。
然而，呂威德也坦言，目前的復甦力道與過去的大陸團客來台全盛時期仍有落差，初步僅開放上海、福建等民眾來台自由行，這與過去開放陸客團體旅遊時，能夠全面帶動遊覽車、旅宿、餐飲及購物等“一條龍”產業鏈的經濟效益相比，確實不可同日而語，不過“有總比沒有好”。
呂威德提到，台灣觀光產業當前面臨兩大嚴峻的挑戰，一是入境旅客人次拉升速度異常緩慢，遲遲難以達成預期的千萬人次目標；二是境內旅遊市場在邊境解封後受到民眾報復性出境的排擠，整體景氣呈現疲軟，他認為，兩岸航線陸續恢復，對提振台灣觀光發展仍是一個契機。
他認為，在當前難以突破的入境與“國旅”雙重困境下，任何微幅的成長都具有關鍵意義。只要市場能有1%到3%的提升，對業者而言都是實質的正向幫助，面對低迷的國旅與停滯的入境數據，中南部兩岸航點的重啟與小三通的活絡，可說是久旱逢甘霖，也是帶動台灣觀光產業穩步復甦，邁向正向循環的重要起步。 |
